نمایش یک نتیجه

نمایش 9 24 36

راهبند

از راهبند برای سرعت بخشیدن به ترافیک و کنترل ورود و خروج استفاده می شود.این دستگاه محصولی است که عملکرد آن ممکن است از دستی تا اتوماتیک متفاوت باشد.راهبند اتوماتیک بر اساس سیستم های الکترومکانیکی یا هیدرولیک عملکرد دارند.

به دلیل هزینه بالا، استفاده از راهبند هیدرولیک نسبت به راهبندهای الکترونیکی محدودتر است، اما باید توجه داشت که بهتر است از گیت تردد هیدرولیک برای استفاده در بسیاری از مناطق تردد روزانه استفاده شود، زیرا با کارایی بالا گرم نمی شود. .

به طور کلی این دستگاه ها فقط برای اهداف امنیتی استفاده می شوند و گاهی اوقات می توان گفت که فقط برای مدت کوتاهی استفاده می شوند که کسی نمی تواند آنها را دنبال کند و پس از نزدیک شدن دوربین به طور خودکار روشن می شود.

نکات مهم هنگام خرید گیت تردد

امروزه راهبند های زیادی به تازگی وارد بازار شده اند و شاید از نظر تکنولوژی ساده و بی کیفیت باشند اما به دلیل زیبایی ظاهری که دارند از آن دسته از راهبند هایی که تاریخ گذشته هستند محبوبیت بیشتری دارند.

به همین دلیل هنگام خرید راهبند، ظاهر آن را تنها ملاک قرار ندهید و از یک برند معروف خرید کنید تا با مشکلات کمتری مواجه شوید.

همچنین لوازم همراه را می توان به عنوان یکی از موارد مهم در خرید گیت تردد نام برد. به عنوان مثال می توان به موارد زیر اشاره کرد:

عینک ایمنی

کلید دستی

شماره ریموت کنترل

همچنین برای مکان هایی که نور کافی وجود ندارد و ممکن است به این سطح بخورند استفاده از صفحه نمایش پارچه های LED نیز توصیه می شود یا می توانید نوار LED را روی پارچه قرار دهید.

از دیگر موارد مهم در انتخاب راهبند می توان به طول مورد نیاز درب ورودی و خروجی اشاره کرد زیرا برای هر دری با توجه به طول آن می توان مانعی با پارچه مناسب انتخاب کرد. به عنوان مثال: درهای با پارچه کوتاه برای طول راهرو و پارچه بلند برای درهای با پارچه بلند.

لازم به ذکر است که برای درب های بسیار بلند باید از دو مانع یکی در سمت چپ و دیگری در سمت راست استفاده شود.

در کنار انواع بلوک، بلوک های بدون پارچه اما با زنجیر نیز وجود دارد.

انواع راهبند اتوماتیک

چندین نوع از موانع خودکار وجود دارد: راهبند میدانی، راهبند بازو، راهبند نیزه، راهبند کشویی، و راهبند ساخته شده توسط انسان.

ویژگی های راهبند:

اکثر موانع جاده‌ای را می‌توان به پلاک‌خوان، سیستم‌های مدیریت ترافیک یا سیستم‌های RFID مجهز کرد تا به‌طور هوشمند از عبور افراد غیرمجاز جلوگیری شود. با آن حتی می توانید ساعت ها در طول شبانه روز محدودیت های ترافیکی ایجاد کنید یا با اضافه کردن کنترل از راه دور، ترافیک را به عهده کاربر بگذارید.

همچنین راهبندها قابلیت اتصال چشم ها برای جلوگیری از حوادث احتمالی را دارند.

ویژگی های راهبند خودکار:

بدنه مانع:

تکیه گاه بازو و مهمترین قسمت سد معبر است که تمامی دستگاه ها نیز داخل آن قرار گرفته اند، بنابراین در برابر ضربه و آسیب مقاومت بالایی دارند.

مهارهای بازو:

بازوی Bandit سبک وزن است و از استحکام کششی بالایی برخوردار است.

مرکز کنترل ترافیک:

دارای انواع آنالوگ و دیجیتال در موانع مختلف و جزء فرآیندی مانع می باشد.

سیستم محرکه:

نقش اصلی را در عملکرد سد دارد و دارای قطعات الکترومکانیکی و هیدرولیک می باشد.

تفاوت راهبند الکترومکانیکی و هیدرولیک

گیت تردد الکترومکانیکی دارای موتور الکتریکی است. کلیدهای الکترومکانیکی دارای ولتاژ تغذیه موتور 24 ولت DC یا 220 ولت AC هستند. موتور 24 ولت برای مکان هایی با ترافیک زیاد که امکان استفاده از باتری در زمان قطع برق وجود دارد استفاده می شود.

ما همچنین از موتورهای 220 ولتی با میله های سنگین تر استفاده می کنیم زیرا توان خروجی بالاتری دارند.

سد هیدرولیک دارای یک سیستم محرکه هیدرولیک است که شامل یک موتور الکتریکی، یک محفظه روغن، یک پمپ روغن و یک سیلندر هیدرولیک است.

سایش مکانیکی این نوع راهبندها کمتر از انواع الکترومکانیکی است، بنابراین برای مناطق پر تردد مناسب هستند. در راهبندهای هیدرولیک مانند الکترومکانیک، موتورهای تغذیه را می توان به دو گروه 24 ولت و 220 ولت تقسیم کرد و مانند الکترومکانیک می توان از باتری در موتور 24 ولت در صورت قطع برق استفاده کرد. علاوه بر این، رمزگذارها را می توان در سدهای 24 ولتی مورد استفاده برای جلوگیری از برخورد با وسایل نقلیه استفاده کرد.

توقف یک کارت خوان طولانی RFID است

امروزه سیستم های کنترل تردد در پارکینگ ها جایگزین نیروی انسانی شده است که کنترل ورود و خروج را بسیار آسان کرده و مزایای زیادی دارد.

کنترل ترافیک پارکینگ، برای ورود و خروج وسایل نقلیه و همچنین تعیین نیروی کار برای اجازه یا عدم اجازه تردد، کار دشواری است.

همچنین این فرآیند مستلزم اتلاف زمان زیادی است و استفاده از سیستم های کنترل تردد پارکینگ با کاهش اتلاف وقت، نیروی انسانی و امکان گزارش دهی بر اساس پارامترهای مختلف این کار را بسیار آسان کرده است.

از دیگر مزیت های استفاده از سیستم کنترل تردد علاوه بر انسداد جاده می توان به امکان محدودیت تردد در هر زمان و یا مدت محدود به دلیل عدم پرداخت هزینه اشاره کرد.

عملکرد این سیستم به این صورت است که آنتن RFID یا ریدر RFID از راه دور در ورودی پارکینگ روبروی خودرو نصب می شود سپس با کابل به کنترل کننده ترافیک متصل می شود. یا سایر درب های اتوماتیک) متصل است.

در این حالت، هنگامی که خودرو به پارکینگ نزدیک می شود، آنتن فرکانس سیگنال متصل به شیشه اتومبیل را می خواند و آن را به کنترل کننده می فرستد. اگر این کد از قبل در کنترلر ترافیک تعریف شده باشد، رله موجود در کنترلر دستور باز شدن بلاک را می دهد. همین رویه برای خروج از پارکینگ نیز صادق است.

نکاتی که قبل از نصب راهبند باید بدانید

یکی از مهمترین نکات تعیین محل پایه گیت تردد، توجه به محل تقاطع عابر پیاده است، به این معنی که محل قرارگیری راه بند باید به گونه ای باشد که عابر پیاده بتواند از پشت سر و نه از پایین جاده را مسدود کنید تا زمانی که به مانع برخورد کنید.

پایه راه بند نباید در جوی آب یا باغ باشد.

همچنین در صورت عبور کابل ها از مسیرهای باز و در صورت عبور از مسیرهای مستقر باید از لوله های پلاستیکی مخصوص کابل های برق با زانویی مخصوص استفاده شود. به طور کلی، کابل های نصب شده توصیه می شود، اما اگر به دلایلی کابل شما در معرض دید قرار گرفت، مطمئن شوید که مسیر آن در معرض لاستیک خودرو یا ترافیک پیاده روی قرار نگرفته است.

در صورت وجود نما یا تراس ساختمان (اتاق نگهبانی) در پشت مانع، محل پی ریزی، یعنی محل تلاقی قطرهای مربع پایه پی، باید حداقل 40 سانتی متر از لبه باشد. از تراس یا جلو این فاصله برای جلوگیری از تماس صفحه نمایش با یکدیگر در حالت عمودی است. ضمناً قسمت پشتی دستگاه باید حداقل 30 سانتی متر از دیوار یا مانع پشت آن فاصله داشته باشد.

اگر سیم های بالای سر یا شاخه های درخت از پرده و بوم عبور می کنند، انسدادها باید برداشته شوند، یا برای جلوگیری از برخورد با تیر در حالت عمودی.

دستورالعمل نصب راهبند

نصب و قرار دادن صفحه راهبند در زیر:

در صورتی که زمین زیر روسازی بتنی نباشد، باید چاله ای به طول 50 سانتی متر و عرض 50 سانتی متر حفر کرد و سپس یک صفحه آهنی به ابعاد 40*40 و ضخامت 8 میلی متر و 4 میله گرد به شکل آماده کرد. عکس یا عکس یک کنده U شکل زیر آن جوش داده می شود، سپس باید روی سوراخ قرار داده شود و در 2 جهت کاملاً تراز شود، سپس قسمت داخلی سوراخ با بتن پر می شود تا صفحه در جای خود ثابت شود، سطح صفحه باید 10 سانتی متر باشد و بالاتر از سطح زمین قرار گیرد. حتماً یک سوراخ در مرکز تخته دریل کنید و ترجیحاً لوله انعطاف پذیر 16 یا 21 را زیر تخته بکشید تا یک مسیر ارتباطی با نوار سیم ایجاد شود.

سیم کشی داخل کنترل پنل از بیرون یا در اتاق کنترل:

یک کابل 3 به 1 برای قدرت نوار کافی است که آن را از محل لوله انعطاف پذیر نشان داده شده در داخل نوار می گیریم تا در مرحله چهار به ترمینال مناسب متصل شود. اگر سیستم کنترل تردد به سیستم کنترل تردد متصل است، باید یک جفت سیم از جعبه کنترل مرکزی به صفحه کنترل نگهبانی کشیده شود تا فرمان کنترل الکتریکی برای باز کردن دروازه ارسال شود.

راهبند فک 620

راه بند را روی صفحه نصب کنید:

ابتدا گیره را روی صفحه قرار می دهیم تا جا بیفتد، سپس داخل گیره دو قوطی با چهار پیچ و مهره وجود دارد که با استفاده از آنها گیره را روی صفحه نصب می کنیم تا قوطی ها موازی باشند. سر پیچ های داخل آن به صفحه می رسد، سپس سر پیچ را به صفحه توخالی جوش می دهیم، مهره فلزی و واشرها را باز می کنیم، قوطی ها را از سوکت خارج می کنیم، سپس باند را حرکت می دهیم تا بتوانیم پیچ ها را کاملا به صفحه جوش دهیم. . پس از جوش، نوار را به جای خود برمی گردانیم و قوطی ها را روی پیچ و مهره ها قرار می دهیم و مهره ها را محکم می کنیم تا چسب محکم گرفته شود، تکان نخورد و تکان نخورد.

نصب و راه اندازی راه بند:

برزنت نوار جاده را در سمتی که با چوب پر و تقویت شده است قرار داد تا بتوانیم برای ایجاد سوراخ سوراخ کنیم. با 4 بشقاب و آجیل سر جایش نگه داشتیم. در نهایت سیم برق LED را از داخل شوک از شلنگ بیرون کشیدیم و سیم را از کنار بازو به داخل بدنه کشیدیم و سپس آن را به ترمینال سمت شوک متصل کردیم. . . پس از اتمام کار، درپوش پلاستیکی را به انتهای بازو پیچ کردیم.

سیم کشی داخل صفحه مرکزی فرمان:

با استفاده از نقشه زیر، نصب چشمی را شروع کنید. برای اتصال چشمی به برد اصلی دو جفت نیاز است، بنابراین یک جفت به منبع برق وصل می شود و دیگری حامل جریان است که به چشمی NC می رود. خروجی و ورودی های COM PHT به برد متصل است و هیچ تفاوتی با سیم کشی ندارد. در صورت وجود کنترلر، باید همانطور که در نمودار سیم کشی نشان داده شده است، آن را به ورودی های B و COM روی برد متصل کنیم. برخی از سیم‌ها و کانکتورها قبلاً متصل شده‌اند، اما اگر در حین نصب وصل نشدند یا تغییر نکردند، می‌توانید از نقشه زیر استفاده کنید.

اگر از چشمی استفاده نمی کنید، باید ورودی های PHT را کوتاه کنیم.

اگر کابل موتور برای عملکرد مورد نیاز در جهت مخالف ساخته شده باشد، امکان تغییر جهت کار موتور بدون تغییر کابل با استفاده از سوئیچ L/R وجود دارد.

در نهایت با استفاده از ترمینال های P-N که در نمودار اتصال مشخص شده اند، منبع تغذیه را به راهنما متصل می کنیم. همچنین یک جعبه توزیع ترمینال در خارج از جعبه وجود دارد که می تواند به منبع تغذیه متصل شود.

در این متن از ایمن تجهیز برای کسانی که به دنبال افزایش امنیت هستند و می خواهند از قیمت درب اتوماتیک خبردار شوند و میخواهند بدانند چه کسانی از این درب تردد می کنند،می توان دوربین مداربسته را پیشنهاد داد، تا با نصب  در نزدیکی درب اتوماتیک پارکینگی امنیت ساختمان خودشان را بالا ببرند.حتی می توان از دوربین مداربسته سیم کارت خور و دوربین مداربسته بیسیم نیز استفاده کرد، همچنین برای اطلاع از قیمت دوربین مداربسته دید در شب و قیمت درب اتوماتیک شیشه ای و قیمت درب اتوماتیک می توانید به صفحه این محصولات مراجعه کنید همچنین در صورت نیاز به چشمی درب اتوماتیک می توانید آن را خریداری کنید.

گفتنی است که ایمن تجهیز در زمینه هوشمند سازی ساختمان از جمله آن ها پریز هوشمند و کلید هوشمند نیز فعالیت می کند.